久しぶりにクラッチO/H

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DC5のインテグラやFD2のシビックとエンジンなどは同じですがアコードはマウントの仕方が違うので少し作業しづらいです

回数が少ないこともありますが・・・

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もうすぐ10万キロです

ダイヤフラムの先端がミッション側に開いています

フライホイールの当たり面は摩耗も少なくきれいでした

オイルストーンを軽く当て異常な凹凸がないことを確認しつつテカリを除去

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今回はフォークも交換します


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こちらは磨いて再使用

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スプラインはグリスはなくなってしまっていますが錆びてはいません

ひどいものは古いクラッチディスクでバルブコンパウンドでラッピングしますがコーティングは残っているようですのでグリスアップします

IMG_4524_R.jpg

ここから10万キロ、快適にお乗りいただけると思います







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ほんとクラッチO/Hもすっかり減りましたね
ウチはあるとすれば4tとかツインとかトリプルとか
軽トラのクラッチとかが楽でいいのにな~

ナガツマン様
信州の軽トラはほとんどが4WDなのでちょっとだけですが手間がかかります(笑)
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