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NSX車検

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先ずは試運転して調子を見ます

若干バルブクリアランスが広い感じの音ですがこれは以前からで今後バルブカバーのオイル漏れとか、タイベル交換時にいたしましょう

全体的には絶好調です

リフトアップしてブレーキなどを見ますと・・・

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下から見ると見えませんでしたが左インボードブーツが切れていました

一時期欠品していましたが現在は正常供給

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パッドももう少しいけそうですが

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剥離が始まっていました

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ローターも研磨すると限度値を下回りますのでセットでおすすめ

社外優良品のセットで交換させていただきました

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ブーツが切れています

フロントの4つのピストンのうち1つが錆び始めていましたのでシール、ダストブーツとピストン1つ交換

スポーツカーのフルードは特に慎重に行います

また、この時代のABSはソレノイドに通電させてフルードを入れ替えます

最近クランキングすれど始動しないことが数回あったそうです

プラグ、コイルをチェックし問題なさそうなので念のためメインリレーを交換いたしました

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再度試運転して完成です

ゴム部品の品質が高いのできちんと組んで有ればブッシュの傷みもほとんどありません

凄く良い車だと思います
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