お別れ

先日、一人のお客様が急逝されました

私が小額年生のころ市の剣道場に通い始めたのですがその方は高校3年生ですでに4段でした

それから10何年か経って私の勤務するお店の駐車場にミニ1000が停まっていました

どんな方が乗っておられるのかと気にしているとその方との再会でした

NSXを探しておられたのですがたまたま1台出てきそうだったのでそちらをお世話させていただいたのが始まりでした

その後お父様のMGB、SJ10-2型は幌とメタルトップの2台、ランクル、メルセデスの280E-3.5、450SLCの他バイク数台

滅多にできない経験をさせていただきました

ありがとうございました

お父様も免許証を返納されたりで台数は減りましたが今後も誠心誠意お世話させて頂きます

どうか安らかに

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悩める・・・



来週はいよいよ里曳きです

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F355Bのエンジンオイルが漏れています

18万近い金額と本国にも無いそうです

カシメを切り取ってバンドで締めてしまったらと思って外してみたらスイベルになっている模様

小柳君、ありがとう

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圧はかかっていないようなので取り敢えずコーキング

1日3滴程度なのでこれで凌ぐご提案

アイデアを募集しております

今のところ凌げていますが・・・

キレが悪いそうです



ヴェゼルのリヤウオッシャーが垂れて気分が悪いそうです

DSC_2739.jpg

チェックバルブは正常のようですがそこから先が下り勾配でしかも長いです

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チェックバルブをリヤウオッシャーノズルの直近に移設いたしました

これでほぼ垂れません

最初からここにしなかったのは何か意図があるのだろうか


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超アナログなツールを買い換えました

My Tバックでは無いですよ~

洒落てる~



レンジローバー・イヴォーグ

何度かいらしてますが初めて気がつきました

ドアミラーの下から足元を照らしてくれています

気のせいかと思い見直すと車のイラストが

これはなかなかのアイデアですね

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FF世界最速を狙うエンジン

でも180キロしか出ないのかな

ガス抜きなど



12か月点検のNSX(NA2)

この時代のABSは高圧のフルードを溜めておいて強く踏みすぎた分を押し戻して制御する間接制御式

ほっておくとアキュムレータに溜め込まれたフルードにガスがたまります

で、抜いてあげた方がいいですので抜きます


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ある時期のライフに装備されていたセキリュティーアラーム

リモコン以外でドアロックを開けるともれなくホーンが鳴ります

しかもかなりしつこい

困った方も多いのでは

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要は判りづらいシステムなんです

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先週は祭りに参加させていただきました

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八ヶ岳の山麓から茅野の街の少し上まで来たところで今日はここでおしまいの図


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