ランドクルーザー



昨年、ハブベアリングにガタがありましたので調整して様子を見ていましたがガタが大きくなっていましたのでベアリングを交換しました

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守谷の親分なら朝飯前でしょうが何とか頑張りました

写真がありませんがアウターレースを洗浄してみるとダメージがありました

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ロアーボールジョイントにガタがあります

押されるタイプなので抜けちゃうことは無さそうですが保安基準は満たさないので交換しました

先週ロアボールジョイントが抜けてしまってレスキュー待ちの155を見ました

高速で無くて不幸中の幸いというやつでしょうか

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重い車なので15万キロもったのは立派でしょう

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普段あまり活躍しませんが今回はお世話になりました

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トーションバーのテンションをかける前に事前に測定した寸法まで動かしてブッシュを締めました

今日も工場は38度ほどありましたがタイムリーな給水と休憩で乗り切りました

まだしばらくこんな感じのようですので気をつけましょう


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ハブベアリング

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GD2のフィット

走るとキ~キ~音がするそうなので見に行きました

パッドが摩耗しています

乗ってみてよとおっしゃるので乗ってみたら右前のベアリングがゴーゴーいってます

ブレーキも左右のインジケーターが当たり始めていてスラロームするとキ~キ~ゴ~ゴ~

パッドとベアリング交換

ABS・VSAのセンサーがスンナリ外れて仕事は半分終わったようなものですが

センサーも少しこすれていますがセーフランクル1_R

前にみたとき少しガタがあったのですが今回は見逃せない感じなので分解

守谷の親分が作ったSST、あったらいいなって思いました

スズキのは買いました

ロックワッシャーは効いていましたがアジャストナットはユルユル

臭いと色が大丈夫だったので古いグリスを割りばしで掻きだして新しいグリスを割りばしで挿入

応急修理です

次回部品を用意してやり直す予定です

冷しゃぶ2_R

自作の冷しゃぶサラダでタンパク質とビタミン補給しました

明日も暑くなりそうです

せめて風が吹いてくれるといいですね
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